寒潮再次來襲，你的柴油發電機保護好了嗎？我們江蘇地區暴風雪天氣過去一陣，接下來強暴風雪天氣即將來臨。全國很多地區也經受著寒冷惡劣天氣的考驗。我們在此也遇到過客戶柴油發電機啟動不起來的問題。為了給客戶提供更優質的服務，鋒發動力總結了柴油發電機組在冬季使用和保養過程中應注意的七大點：

　　注意點一:忌啟動方法不當。冬季，有的駕駛員為能夠快速啟動柴油發電機，常采用無水啟動（先啟動，后加冷卻水）的非正常啟動方法。這種做法會對機器造成嚴重損害，應禁止使用。

　　正確的預熱方法是：先將保溫被罩在水箱上，打開放水閥，向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水，用手觸摸放水閥流出的水有燙手感覺時，再關閉放水閥，向水箱灌入90-100℃的清潔軟水，并搖轉曲軸，使各運動件得到適當預先潤滑，然后再行啟動。

　　注意點二:忌不注意機體保溫。冬季氣溫低，容易使發電機組工作時冷卻過度。故保溫是冬季用好柴油發電機組的關鍵。在北方地區，冬天使用的柴油發電機都應配備保溫套和保溫簾等防寒設備。（另外節溫器對柴油發電機組工作時的升溫起著重要作用。故入冬前應檢查節溫器的工作是否正常，失效的節溫器應及時更換。）

　　注意點三: 忌放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

　　注意點四:忌用明火烘烤油底殼。以免使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。 

　　注意點五:忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于進氣管內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會造成發電機組工作粗暴，損害機器。

　　注意點六:忌低溫負荷作業。發電機組啟動著火后，有些司機迫不及待地立即投入負荷作業。著火不久的發電機組，由于機體溫度低，機油粘度大，機油不易充入運動副的摩擦表面，會引起機器嚴重磨損。另外，柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧由于“冷脆”也容易斷裂。所以冬季發電機組在啟動著火后，應以低中速空轉幾分鐘，等冷卻水溫度達到60℃時，再投入負荷作業。 

　　注意點七:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油發電機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油機的凝點應低于本地當前季節最低氣溫7-10℃。

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